Ilan and Asaf Ramon機場位于以色列埃拉特市以北12英里處，坐落于內蓋夫沙漠（Negev Desert）中部，也是該國家首個在未開發(fā)地區(qū)從零開始建造的民用機場。
機場定位 | 機場將成為以色列國家的新南門，預計每年接待225-425萬游客，將成為以色列、約旦和埃及西奈沙漠的最重要的交通樞紐。

航站樓外觀和停車場局部

▲航站樓外觀和停車場局部

▲玻璃幕墻的使用延伸旅客視野

設計理念 | 以色列境內兩家優(yōu)秀的建筑事務所Amir Mann-Ami Shinar 與Moshe Zur Architects共同設計了這座新機場。整個建筑特點是簡潔多面立面，設計風格上融合了極簡主義和未來主義，呼應了一望無垠的沙漠環(huán)境。
機場的造型靈感來源于沙漠中蘑菇狀巖層，就像巖石是由風和水的自然風華所早就的一樣，整個航站樓建筑是一個自我遮陽減少能耗的環(huán)保體量。



功能設計 | 機場包括一座面積45,000㎡的航站樓、3,600m的飛機跑道以及40個停機坪。航站樓的南北兩側共計36,210㎡的輔助性服務建筑，此外，還有一座45m高的管制塔。

玻璃幕墻圍合出庭院空間，加上落地窗的引用，將天然的沙漠景觀引入建筑的內部。這些庭院還可以將自然光線引入航站樓室內深處，具有采光井的作用。

▲庭院分析

設計亮點 | 建筑師在局部設置了高達數(shù)十米的玻璃幕墻，整個候機廳變成一座以沙漠為背景的“航天劇院”。
內部設計 | 將天花板和墻面采用暖色木質裝飾與外表皮形成鮮明對比，形成完整的連續(xù)溫馨空間。

景觀設計 | 靈感來源于山洪水流沖入沙漠而形成的三角洲地帶?？偲矫嬷?，停車場道路和小徑設計成自然溪流的形狀。機場建造過程中，收集到的當?shù)刂参锏姆N子也被小心地置于溫室中培養(yǎng)，項目完成后這些綠色植物就會被移植到機場景觀設計。