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市建院-關(guān)于建筑設(shè)計 我們你更懂

建筑設(shè)計人物志|王財普

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2022.12.12

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現(xiàn)為第二分院副院長,副總工程師,曾任貴陽市建筑設(shè)計院有限公司四十五分公司、直營六分院等分院副院長,2001年畢業(yè)于安徽理工大學(xué)土木工程系交通土建專業(yè),正高級工程師,國家注冊監(jiān)理工程師,貴州省綜合評標專家?guī)鞂<?、貴州省科技廳專家?guī)鞂<?、貴州省自然資源廳專家?guī)鞂<摇①F州省審圖專家?guī)鞂<?、貴州省危大專家?guī)鞂<摇?br>
自工作以來參與了金陽新區(qū)路網(wǎng)的建設(shè),先后參與了貴陽市西二環(huán)、開陽縣城路網(wǎng)建設(shè)、凱里市區(qū)路網(wǎng)建設(shè) 、榕江縣城路網(wǎng)建設(shè)、鎮(zhèn)遠縣芽溪路網(wǎng)、畢節(jié)市德溪新區(qū)四號路(隧道)工程、畢節(jié)市倒天河三期水利綜合治理工程(新建1、2、3號橋)等城市中的多條城市道路、隧道、橋梁的設(shè)計,參與了大型國省道公路的設(shè)計、多個項目監(jiān)理的過程管理,修文縣金龍大道(修文段)全過程咨詢服務(wù)。曾多次榮獲“省優(yōu)工程勘察設(shè)計獎”、“全過程咨詢服務(wù)獎”等獎項,參與建設(shè)項目的實例,并申報獲取多項新型技術(shù)應(yīng)用專利成果。長期致力于城市對外、城市道路、公路、住宅小區(qū)、城市綜合體等山地特色城市綜合交通項目研究和設(shè)計,為城市道路、公路建設(shè)、公共交通安全、慢行系統(tǒng)、交通樞紐、停車場、大型居住小區(qū)、公共建筑、海綿城市、綠色環(huán)保等項目提供全面城市道路、公路交通解決方案、圖紙技術(shù)咨詢審查、監(jiān)理、全過程咨詢服務(wù)等。

代表
作品


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凱里市大健康綠色慢行系統(tǒng)和海綿城市濕地建設(shè)項目

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本次設(shè)計范圍包括鴨塘鎮(zhèn)至三棵樹,鴨塘鎮(zhèn)至云谷田園,三棵樹至凱里東收費站,凱開二線路段,對現(xiàn)狀主干道沿線兩側(cè)增設(shè)綠色慢行系統(tǒng)和海綿城市生態(tài)濕地系統(tǒng),其中綠色慢行交通系統(tǒng):鴨塘鎮(zhèn)至三棵樹段設(shè)計長度為17.9Km,鴨塘鎮(zhèn)至云谷田園設(shè)計長度為1.4Km,三棵樹至凱里東收費站設(shè)計長度為2.46Km,凱開二線路段設(shè)計長度為9.6Km,本次綠色慢行系統(tǒng)設(shè)計總長度為31.36Km。


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鴨塘片區(qū)路網(wǎng)的建設(shè)項目

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本項目位于凱里市鴨塘片區(qū),北側(cè)有規(guī)劃的新高速西出口,西側(cè)有已建成的高鐵南站及高速南出口,片區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀主干路為凱開大道及凱開二線。本項目包含了荷塘路、山塘路、石塘路等共計6條市政道路,全長14.8Km,道路寬度25~40m。項目內(nèi)包含了8座橋梁和1座隧道。



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凱里市香爐山景區(qū)道路工程

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本項目位于凱里市香爐山景區(qū)內(nèi),香爐山位于凱里市西北25公里處,四面石崖絕壁,形如香爐,故名香爐山。根據(jù)《香爐山蚩尤文化苑修建性詳細規(guī)劃》的總體布局,整個香爐山景區(qū)的開發(fā)建設(shè)包含天然蚩尤陵、千米大神道、祭壇、始祖紀念廣場、旅游環(huán)線、游客中心、主題酒店等48個子項目,總體項目擬分三期實施。本項目主要為景區(qū)內(nèi)的旅游公路及旅游環(huán)線,總長約17Km,寬度7m至16m不等,項目內(nèi)包含了2座橋梁。



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開陽縣貴開大道道路工程

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開陽縣貴開大道,位于開陽縣老城區(qū)西南部,連接貴遵復(fù)線與縣城的一條重要交通要道。起點為貴開二級公路加油站,道路經(jīng)打水洞、群興村、大塘村寨,與貴開二級道路分離后,向北經(jīng)尖坡,終點接貴遵復(fù)線南站匝道出口,道路全長5.047Km,雙向6車道,道路寬度為30~40m,設(shè)計車速為60km/h,其中橋梁1座。



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畢節(jié)市德溪新區(qū)四號路隧道(道路)工程

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畢節(jié)德溪新區(qū)四號路隧道(道路)工程為新建道路隧道工程,它是連接碧海大道、德溪新區(qū)和碧陽大道的快速通道,根據(jù)規(guī)劃要求設(shè)計,設(shè)計道路全長1.3Km,設(shè)計速度60km/h,城市主干路等級標準,道路寬度43m,隧道寬度32.2m。全線共設(shè)置隧道2座,涵洞2道。其中一號隧道長230m,二號隧道長444m。



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畢節(jié)市倒天河三期水利綜合治理工程(新建1、2、3號橋)

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本項目共包含3座橋梁: 

3號橋為斜塔斜拉橋

畢節(jié)市倒天河三期水利綜合治理工程新建2號橋位于畢節(jié)市德溪新區(qū),橋梁上跨觀音河,連通規(guī)劃東二路東西段橋下規(guī)劃為月亮湖濕地公園。橋梁全長為233m,為A型斜塔不等跨斜拉橋,主跨為130m,邊跨為90m,橋?qū)?7.4m,為城市主干路,雙向4車道。大橋A型主塔高為71m,其中橋面以上高為61m,鋼筋砼箱型結(jié)構(gòu),橋塔在縱橋向輔跨傾斜75°,塔柱橫橋向內(nèi)傾斜78.4°。大橋主梁為雙肋式預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu),梁高為2.4m,塔梁交匯處梁高3.5m。斜拉索為空間扇形雙索面結(jié)構(gòu),采用PEST平行鋼束成品索,全橋共設(shè)30對,主橋邊跨各15對,橋梁下部結(jié)構(gòu)采用樁基承臺基礎(chǔ),橋臺采用U型橋臺。

技術(shù)難度:本項目所經(jīng)地段為跨觀音河而設(shè)置,地質(zhì)情況較為復(fù)雜,地下有溶槽、裂隙較為發(fā)育,樁基深度較深,對環(huán)境的保護尤為至關(guān)重要。該橋塔柱為雙斜塔,且為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁,對拉索的控制尤為重要,在設(shè)計過程中,對斜塔、預(yù)應(yīng)力、拉索的設(shè)置是本項目的難點。斜塔的傾斜角較大,斜塔為雙向傾斜,斜塔的平衡性、斜塔中的環(huán)向預(yù)應(yīng)力作為重點控制,對拉索的張拉控制是個難點。

3號橋為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋

新建3號橋長198米,主橋為(37.5+60+37.5)m變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,引橋為4×25m等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。橋梁平面位于R=400m的圓曲線。




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貴陽市三橋馬王廟片區(qū)馬王路道路工程

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馬王路位于三橋馬王廟片區(qū)中部,規(guī)劃為城市Ⅰ級主干道。道路起于三橋立交橋百花路路口位置,向西偏北方向通過貴陽汽車工業(yè)技術(shù)學(xué)校、貴州客車廠、貴陽高新興成塑膠有限公司、貴陽申一橡膠公司等單位,道路途中與210國道改造段、長嶺南路等規(guī)劃道路相交。終點接百花路與金陽路交叉口。道路整體線型呈東西走向,路線全長2.53Km。本工程設(shè)計起點至規(guī)劃長嶺路南段路口道路寬度40m,車行道為24m寬雙向6車道;規(guī)劃長嶺路南段路口至設(shè)計終點道路寬度60m,車行道為38m雙向10車道。



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畢節(jié)同心大道

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畢節(jié)同心大道是畢節(jié)市“二橫三縱”城市快速路系統(tǒng)其中的一橫的組成部分,道路等級為城市快速路,設(shè)計車速60km/h,道路寬28、43、60m,全線13座橋 隧道1座 橋隧比30%,道路全長17.06km。道路起于畢節(jié)飛雄機場,接機場快速路,向東經(jīng)機場片區(qū),跨響水峽谷至竹園片區(qū);后穿越將軍山進入東關(guān)片區(qū),下穿成貴高鐵、上跨杭瑞高速,道路終點接大方縣九驛大道。



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萬潤·溫泉新城市政道路及橋梁設(shè)計項目

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萬潤·溫泉新城市政道路及橋梁設(shè)計項目位于印江縣東北部地塊,本工程包含三條路(玉屏路、濱河南路、濱河北路)、兩座橋(玉屏橋、風(fēng)雨橋),道路總長為2301.898m,玉屏橋長112m、風(fēng)雨橋長110m。其中:①玉屏路:道路起于南環(huán)路,途徑巖底寨、印江縣二中后上跨印江河后與省道S304平交,全長848.139m,寬25m,設(shè)計速度30km/h,道路等級為城市次干路;②濱河南路:道路起于玉屏路玉屏橋頭位置,線路整體由西向東布線,途徑預(yù)制板廠后止于印江二橋位置與南環(huán)路相接,全長745.801m,寬21m(不含城市綠帶),設(shè)計速度30km/h,道路等級為城市支路;③濱河北路:道路起于玉屏路玉屏橋尾位置,線路整體由西向東布線,全長707.958m,車行道寬4~7m(不含城市綠帶及人行道),設(shè)計速度30km/h,城市支路。



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榕江縣東一環(huán)公路工程

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榕江縣東一環(huán)公路工程位于榕江縣城東部,介于平龍村段(遠期接于規(guī)劃的4號路)與小堡村段之間,是連接規(guī)劃平龍片區(qū)、城北新區(qū)、東部工業(yè)組團、城北工業(yè)組團、城北商儲組團的紐帶,榕江縣東一環(huán)公路工程起于35號路,與35號路形成交叉路口,遠期將延伸至4號路,總體線形向北延展,途經(jīng)金雞嶺、新城水庫(前)、斷頸龍水庫(后)、龜紹、上跨貴廣高速鐵路、最后止于S308省道,與榕江縣城北工業(yè)園區(qū)一號路交叉路口相接(遠期將連接規(guī)劃中的劍河-荔波高速公路榕江進出口位置)。按照一級公路設(shè)計,設(shè)計速度60km/h,路基寬度采用30m,路線全長6.400Km。



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榕江縣中心大道延伸段工程

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道路起點起于與城北新區(qū)12號路平交位置,,順接榕江縣中心大道二期道路工程終點,道路整體由南向北布線,沿線分別下穿貴廣高鐵、上跨寨蒿河,并與多條規(guī)劃道路平交,止于規(guī)劃忠誠四路平交位置,按照城市主干道設(shè)計,設(shè)計速度40km/h,路基寬度采用48m,道路全長3935.040m。



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鎮(zhèn)遠縣芽溪次干道建設(shè)項目

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本項目包括日月大道、同輝路、鳳棲路、龍騰路、龍芽路、尋月路、五號路、六號路、七號路及八號路,共計10條道路。本項目設(shè)計道路總長度為5510.332m,道路等級為次干路,設(shè)計速度30 Km/h,道路均為瀝青混凝土路面。



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鎮(zhèn)遠縣鼎興城市綜合體周邊道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目

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鎮(zhèn)遠縣鼎興城市綜合體周邊道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目位于鎮(zhèn)遠縣芽溪新城,為新建道路工程,道路等級為次干路,設(shè)計速度采用30Km/h。本項目共包括6條道路,分別為二號道路、三號道路、四號道路、五號道路、六號道路、2號路東段改道工程,道路總長為2210.902m,道路均為瀝青混凝土路面。



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凱里市鴨塘鎮(zhèn)凱開大道月塘大街道路改造工程

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本次設(shè)計范圍包括鴨塘鎮(zhèn)至三棵樹,鴨塘鎮(zhèn)至云谷田園,三棵樹至凱里東收費站,凱開二線路段,對現(xiàn)狀主干道沿線兩側(cè)增設(shè)綠色慢行系統(tǒng)和海綿城市生態(tài)濕地系統(tǒng),其中綠色慢行交通系統(tǒng):鴨塘鎮(zhèn)至三棵樹段設(shè)計長度為17.9Km,鴨塘鎮(zhèn)至云谷田園設(shè)計長度為1.4Km,三棵樹至凱里東收費站設(shè)計長度為2.46Km,凱開二線路段設(shè)計長度為9.6Km,本次綠色慢行系統(tǒng)設(shè)計總長度為31.36Km。。



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宜賓市人民體育公園建設(shè)項目

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項目概況:宜賓市人民廣場體育公園建設(shè)項目位于四川省宜賓市翠屏區(qū)老城區(qū),處于人民路、真武路、水井街三條路交匯地段,毗鄰翠屏山公園;本項目用地面積:45525.00㎡,總建筑面積:50269.43㎡;建筑占地面積:2110.15㎡,地下局部兩層地下室,地上四層,停車位數(shù)量:953輛;現(xiàn)主體已完工待消防驗收完成。

結(jié)合場地及當(dāng)?shù)匦枨蟊卷椖康孛媸彝膺\動場地設(shè)計有11種運動方式?!?

項目特點:本項目以“生態(tài)體育運動理念”、“人民廣場為人民理念”集運動、商業(yè)、辦公一體化設(shè)計,采用人流不交叉,多功能、多變化、大懸挑、空心樓蓋的設(shè)計方式呈現(xiàn)在人們的視線中,地下商業(yè)采用露天廣場、下沉廣場的方式東西相合、南北相通的表達手法展現(xiàn)。




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羅甸縣邊陽停車場項目工程

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位于邊陽鎮(zhèn)邊陽大街,項目規(guī)劃占地 36577.97㎡,本次設(shè)計為項目區(qū)域場平設(shè)計,項目共計完成36577.97㎡場地的平整以及停車場的建設(shè)。



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凱里市人行天橋工程

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貴州茅臺酒廠(集團)習(xí)酒有限責(zé)任公司“十四五”技改(一期)項目--洪灘制曲區(qū)建設(shè)項目

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主要建設(shè)內(nèi)容:廠區(qū)內(nèi)部新建道路長為2685m。

地形特點:地勢陡峭,地形復(fù)雜、用地受限,高差較大。

設(shè)計特點:由于地勢較為陡峭,需采用抗滑樁等支護措施來確保路基的修建,多專業(yè)的交匯融合。




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